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インプレッサスポーツとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 全期間スバル点検整備スタンプラリー完遂車 本革 衝突被害軽減 ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズ レーンアシスト アルミ オートライト Pシート

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続 プッシュスタート スマートキー パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・Bカメラ・地デジ・ETC・アイサイト・車検整備付き

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    142万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ Bカメラ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    112.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト コアテクノロジー 禁煙車 純正ナビ・フルセグ Bカメラ Sカメラ リアビークルディテクション ACC LEDフォグ クリソナ ETC パワーシート パドルシフト スペアキー 純正アルミ 点検整備付

    本体価格
    120万円

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    230万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS キャブレター最終モデル ヤナセ物(正規輸入車)・キャブレター最終モデル1600cc・ツインキャブレター・クーラー付き・レストア歴有り・ナルディハンドル

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1500 H11 右ハンドル 4速マニュアル

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ヤナセディーラー車 

    本体価格
    639.9万円

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
6
491.8万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
3
159万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツとタイプIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   フォルクスワーゲン  タイプI
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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