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BRZとRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  RS4
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
669 中古車掲載台数 8
  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    276万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 S 7インチナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    92.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド ワンオーナー 禁煙車両 新車保証書 アルパイン製ナビ フルセグTV CD DVDビデオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    327.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S メーカ認定保証2年 弊社下取車 アイサイト無し

    本体価格
    285万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル 6速MT ブレンボキャリパー 社外SDナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ETC 前後ドラレコ  ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ STI Sport ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 柿本マフラー 茶革シート

    本体価格
    193.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ STIエアロ STIマフラー STIパフォーマンスマフラー ドライカーボンリヤスポイラー ブレンボブレーキ 9型ナビ TVコントロール ETC2.0 前後ドラレコ フロントシートヒーター

    本体価格
    434.5万円

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    749.9万円

関東
255
235.2万円
関西
83
234.5万円
東海
142
230.2万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
248.9万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
30
267.3万円
中国
29
207.3万円
四国
15
260.8万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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BRZとRS4のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  RS4
308万円547.8万円 新車時価格 990万円1079万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2387 排気量(cc) 4163
235 最高出力(馬力) 420
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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