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BRZとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1488万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
705 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.0 S 6MT MOMO ステアリング 純正ステアリング有り BLITZ 車高調 Weds 18インチアルミホイール 社外フラントバンパー 社外マフラー 禁煙車 KENWOOD ナビ バックカメラ  ETC付 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    80万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    360.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9インチフルセグナビ リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション シ-トヒ-タ- STIドライカ-ボンリヤスポイラ- STIフロントアンダ-スポイラ- SIIリップスポイラ- ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    299.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ストラーダナビ/地デジ/カメラ/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/HID

    本体価格
    89万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル・bremboキャリパー

    本体価格
    147.7万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    349.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙車 Pioneerメモリーナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD バックカメラ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正フロアマット 保証書 取扱説明書

    本体価格
    161.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 社外9インチメモリナビ DNシートヒーター ハーフレザーシート Bluetooth フルセグTV ETC2.0 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正18AW LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    289.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 6速MT ブリッツ車高調 リアスポイラー 社外ステアリング ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 純正LEDヘッドライト ETC 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    2200万円

関東
275
225.8万円
関西
94
243.2万円
東海
140
225.3万円
北海道
12
249.3万円
九州
78
238.1万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
24
240.9万円
中国
36
238.1万円
四国
13
252.8万円
地域別台数
関東
5
1874万円
関西
2
1945万円
東海
1
1488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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BRZとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
308万円547.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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