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BRZとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
55.8万円550万円
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中古車相場 42.9万円206.8万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
662 中古車掲載台数 27
  • スバル BRZ 2.0 R ロケバニワイドボディー

    本体価格
    230万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT/AVIC-CQ912/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDオートハイビーム/ブルートゥースオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/HDMI/USB/スマートキー/ワンオーナー/

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ STISport blembo製ゴールドキャリパー 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/禁煙/SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビTV アイサイト Bモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー STIエアロ HKSマフラー・エキマニ・ハイパーマックスIVGT車高調 GReddyダイレクトサクション ラムエアダクト BRIDEジーグIIIタイプR カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    199万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ R6登録 6MT STIフルエアロ OPbremboキャリパー シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー STIチューニングダンパー スマートキー

    本体価格
    328.8万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 500台限定車 STIアンダーエアロ 純正リアディフューザー 純正18インチAW 純正ブレンボ LEDアクセサリーライナー HDDナビ/フルセグTV 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    277.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT・ブレンボー・ドライレコーダー・ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・アイサイト・シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S メーカ認定保証2年 弊社下取車 アイサイト無し

    本体価格
    285万円

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    105万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD カロッツェリアHHDナビ・マフラー改

    本体価格
    75万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 黒革 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    69万円

関東
247
233.3万円
関西
87
235.1万円
東海
143
232.6万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
28
202.6万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
17
109.7万円
関西
2
141.4万円
東海
2
71.5万円
北海道
1
68万円
九州
2
81.5万円
東北
1
111.9万円
北陸・甲信越
1
138万円
中国
1
199.9万円
四国
0
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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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BRZとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   キャデラック  SRXクロスオーバー
308万円547.8万円 新車時価格 499万円698万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2387 排気量(cc) 2997
235 最高出力(馬力) 269
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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