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BRZとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   シトロエン  C5 X
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
670 中古車掲載台数 29
  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 STIマフラー・タワーバー リアスポイラー bremboキャリパー 純正ナビ フルセグTV リアカメラ ハーフレザーシート LEDライト 純正AW 社外シフトノブ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    176.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ナビ TV(フルセグ) バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    251.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正MT 禁煙車 STIドアハンドルプロテクター 純正OPナビ アルミ製フロントフード アルミ製ルーフパネル アルミ製フロントフェンダー トルセンLSD Vタワーバー 純正フロアマット 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    287.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ地デジ Bluetooth Pスタート Bカメラ

    本体価格
    102.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート MOMOステアリング

    本体価格
    181.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R ビルシュタイン車高調・4POTキャリパー

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC STIスポイラー

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S WRブル-パ-ル

    本体価格
    276.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 8エアバッグ RSRスプリング ナビ/TV/ブルートゥース/リアカメラ 前後ドラレコ ETC スマートキー 車検R9.4月まで 6か月/5.000km保証付

    本体価格
    132.5万円

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    305.9万円

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    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5 X マックス プラグインハイブリッド 弊社デモカー 純正ナビ 前席シートヒーター・シートベンチレーション

    本体価格
    468万円

関東
256
233.6万円
関西
86
235.9万円
東海
144
231.2万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
244.3万円
東北
31
226.2万円
北陸・甲信越
27
270.8万円
中国
27
209万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
9
465.5万円
関西
5
437.5万円
東海
7
353.8万円
北海道
0
---
九州
2
466.4万円
東北
3
440.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
402万円
四国
0
---

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BRZとC5 Xのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   シトロエン  C5 X
308万円547.8万円 新車時価格 484万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2387 排気量(cc) 1598
235 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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