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BRZとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フィアット  ドブロ
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
663 中古車掲載台数 20
  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト ナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT(ワーク18アルミ/車高調/HKSマフラー) ケンウッド9型ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/クルコン/カーボンリアウイング/ワーク18アルミ/グレッディ車高調/HKSマフラー

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ ナビ TV 6MT オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD Bluetooth エアコン

    本体価格
    175万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビ Rカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT車 純正18インチアルミホイール 社外ナビ バックカメラ リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    249万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    275.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 パドルシフト バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置 アルミペダル

    本体価格
    130.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 車検整備付 禁煙 6速MT 9インチフルセグナビ バックモニター クルコン BSM ステリモ ハーフレザー 純正18インチAW 前席シートヒーター スマキー オートライト 横滑防止 LED Aライト ETC

    本体価格
    310.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT 純正ナビ フルセグ Bカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール 左右独立型エアコン パークアシスト 電動格納ミラー Bluetooth接続 衝突安全ボディー アルミペダル 純正17AW

    本体価格
    177.3万円

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    本体価格
    398.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    302万円

関東
248
233万円
関西
87
235.1万円
東海
143
232.6万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
28
202.6万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
4
356.7万円
関西
2
302万円
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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スバル  BRZ   フィアット  ドブロ
308万円547.8万円 新車時価格 394万円426万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2387 排気量(cc) 1498
235 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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