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BRZとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
708 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.0 S D型 禁煙車 6速MT 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アクセスキー&プッシュスタート クルーズコントロール 純正革巻きステアリング HIDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    195.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ (75)6速MT STIフルエアロ STIマフラー STIタワーバー 水温計 16インチエンケイアルミホイール 純正メモリーナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    163万円

  • スバル BRZ 2.0 S (22)6速MT オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 革シート プッシュスタート

    本体価格
    186万円

  • スバル BRZ 2.4 S STiエアロ・STiマフラー・STiアルミ

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 柿本改マフラー ヒーター付きコンビシート

    本体価格
    112万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー/6速MT/ガナドールマフラー/半革シート/シートヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    205.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ・18インチアルミ・フェンダーガーニッシュ・フレキシブルVバー OPボルテックスジェネレーター・トランクスポイラー カロッツェリア9インチナビTV バックカメラ リアビークルディテクション

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.0 S ETC Bカメ ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    175万円

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    220万円

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    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

関東
277
225.7万円
関西
93
244.2万円
東海
140
225.4万円
北海道
12
249.3万円
九州
80
236.5万円
東北
33
213万円
北陸・甲信越
25
244.3万円
中国
36
237.9万円
四国
12
252.2万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  BRZ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
308万円547.8万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
2387 排気量(cc) 1797
235 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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