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BRZとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  アコードクーペ
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
739 中古車掲載台数 8
  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    115万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外ナビ バックカメラ ETC STI18インチホイル 社外マフラー 車高調 シートヒーター 保証付き

    本体価格
    167万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期型 禁煙車 ワンオーナー Bremboキャリパー カロッツェリアナビ フルセグ バックカメラ  シートヒーター ETC LEDヘッドランプ 純正17インチAW オートクルーズ Bluetooth接続

    本体価格
    199.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ケンウッドナビ ブレンボブレーキパット バックカメラ ETC2.0 LEDライナー アルカンターラシート 社外ドラレコ CD/DVD機能 シートヒーター クルーズコントロール 整備記録簿 寒冷地仕様

    本体価格
    247.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール オートLEDライト 純正17AW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    119.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    293.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R マニュアル 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外マフラー 社外メーター 社外シーケンシャルドアミラーウインカー ワークシーカー18インチ 車高調 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    126.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルセグナビ Bluetooth ETC オートエアコン バックカメラ HIDライト オートライト HKS車高調 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 6MT

    本体価格
    119万円

  • スバル BRZ S アルパイン7型ナビ ETC2.0 前後ドラレコ LEDライト バックカメラ  スマートキー  オートライト

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    178万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

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    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 iエクスクルーシブ 社外18AW ローダウン サンルーフ 本革シート 運転席パワーシート 社外オーディオ BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

関東
282
226.8万円
関西
98
238.6万円
東海
157
231.2万円
北海道
11
228.4万円
九州
81
238.5万円
東北
35
215.4万円
北陸・甲信越
25
254.5万円
中国
37
237.9万円
四国
13
240.2万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとアコードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  アコードクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2387 排気量(cc) 2156
235 最高出力(馬力) 145~190
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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