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BRZとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ホンダ  アスコット
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
762 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.0 tS 禁煙車 Bremboブレーキ STIタワーバー STIドロースティフナー STI大経ドラシャ STIスプリング STIエアロ グレード純正18インチアルミホイール 純正SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT シートヒーター ナビ TV ETC 保証1年 プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン キーレスエントリー Bluetooth接続 バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    256.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/車高調/柿本マフラー/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.4 R カロッツェリアサイバーナビ・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後キーレスアクセス&プッシュスタート・フルLEDヘッドランプ(ステアリング連動機能付き)・BOXERメーター・左右独立フルオートエアコン

    本体価格
    268.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/禁煙/SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    300万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 6速MT 7インチナビ STIエアロ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト リアスポイラー Bluetooth 純正アルミホイール 横滑り防止装置 フルセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    389.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 10thアニバーサリーリミテッド クルコン ステアリング連動フルLEDヘッドランプ オートライト HKSマフラー ドアトリム刺繍入り ステアリングブルーステッチ ブラックシフトノブ

    本体価格
    322.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    297万円

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    89万円

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    59万円

関東
290
226万円
関西
101
238.4万円
東海
164
231.4万円
北海道
10
225.9万円
九州
82
240.7万円
東北
37
216.3万円
北陸・甲信越
27
257.2万円
中国
38
235.3万円
四国
13
240.2万円
地域別台数
関東
7
98.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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BRZとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ホンダ  アスコット
308万円547.8万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2387 排気量(cc) 1996~2451
235 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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