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BRZとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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BRZとファミリアセダンの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
678 中古車掲載台数 7
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ R6登録 6MT STIフルエアロ OPbremboキャリパー シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー STIチューニングダンパー スマートキー

    本体価格
    328.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT車地デジナビETCハーフレザーシート

    本体価格
    106.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調 ZD8純正18アルミ TRDリヤエアロ Rmagicエキマニ ORCクラッチ カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール 革/スエードコンビシート シートヒーター 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    333.4万円

  • スバル BRZ STI Sport ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト ナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ付

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ S スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/9インチカロッツェリアナビ/STIパフォーマンスマフラー/STIフロントアンダースポイラー/ETC2.0/バックカメラ/ドラレコ/6速マニュアル/

    本体価格
    333.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S A/T トランクスポイラー リヤアンダーディフューザー パナソニックナビ ETC フルセグTV プッシュスタート LEDライナー HIDヘッドライト 電動格納ミラー 盗難防止システム オートライト

    本体価格
    169.4万円

  • スバル BRZ ナビ TV Bluetooth バックカメラ ドラ 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
259
233.3万円
関西
87
234.8万円
東海
145
231.3万円
北海道
18
211.8万円
九州
65
245.4万円
東北
34
223.5万円
北陸・甲信越
28
270.2万円
中国
27
209.2万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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BRZとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
308万円547.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2387 排気量(cc) 1323~1998
235 最高出力(馬力) 70~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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