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BRZとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
752 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 R ブラックインテリアETC純正ナビBカメラ   タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ デイライト エアロパーツ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 買取車ENKEI18アルミナルディステアリング

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期 禁煙車 8インチ純正ナビ 専用ハーフレザーシートシート ブレンボキャリパー 純正18AW  フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    195.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA MT スペアキー  CD ナビ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    374.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 記録簿付 ALPINEナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト スマートキー レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ メーカーOPブレンボブレーキ 9インチナビ&バックカメラ&ETC2.0 ワンオーナー車 STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー STIチューニングリヤダンパー

    本体価格
    439.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ ETC Bカメ 純正AW HKSマフラー

    本体価格
    165.1万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 6MT 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S AW17インチ シートヒーター ローダウン MT6速 スマートキー フルセグTV BT CD/DVD再生

    本体価格
    170万円

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    188万円

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    58万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    46.9万円

関東
272
226.3万円
関西
104
233.7万円
東海
163
227万円
北海道
11
250.8万円
九州
81
241.9万円
東北
38
213.8万円
北陸・甲信越
30
254.8万円
中国
38
242.2万円
四国
15
235.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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BRZとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
308万円547.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2387 排気量(cc) 1323~1998
235 最高出力(馬力) 70~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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