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BRZとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
59.8万円599万円
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中古車相場 2498万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
722 中古車掲載台数 28
  • スバル BRZ 2.0 S 純SDナビフルセグクルコンBカメラスマキHID

    本体価格
    199.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 10th アニバーサリー リミテッド 禁煙車 6MT 特別仕様車 純正SDナビ

    本体価格
    331.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー HKS車高調 RAYS18AW

    本体価格
    208.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 1オーナー 6MT ノーマルコンディション

    本体価格
    284.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ARMSマフラー ETC 地デジフルセグSDナビ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6速MT/専用シート/ナビ・フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 新品タイヤ4本交換

    本体価格
    297万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロPKG 6MT 禁煙車 純正9型SDナビ

    本体価格
    322.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフロントスポイラー RS-Rダウンサス

    本体価格
    316.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー/18inエンケイAW/クスコ車高調

    本体価格
    178万円

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  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート

    本体価格
    3300万円

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 1オナ左H Fリフト BカメラB&Wスピ-カ-

    本体価格
    3050万円

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    3250万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス McLaren Qualified Nagoya 認定中古車 右H スポーツエキゾースト

    本体価格
    3180万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux 右H スポーツエキゾースト 認定中古車 McLaren東京 ADAS 電動シート

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLaren QUALIFIED

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    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車/右ハンドル/フラックスグリーン

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン McLaren Qualified Nagoya 左H 認定中古車 車高リフト

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL大阪 認定中古車パフォーマンスグレード

    本体価格
    3380万円

関東
289
231.5万円
関西
101
254.8万円
東海
178
249.5万円
北海道
12
202.8万円
九州
43
210.7万円
東北
27
238.5万円
北陸・甲信越
31
225.8万円
中国
27
243.5万円
四国
14
255.7万円
地域別台数
関東
13
3065.6万円
関西
5
2908万円
東海
4
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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BRZとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
308万円381.7万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2387 排気量(cc) 2993
235 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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