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スカイラインとBRZを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとBRZの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  BRZ
VS
24.8万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
862 中古車掲載台数 744
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 7AT 寒冷地仕様 パワーシート HID

    本体価格
    53万円

  • 日産 スカイライン RB25DET ターボ公認シル足移植仕様 ドリフト仕様

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ガラスサンルーフ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    374万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ハコスカ 4ドア 前期仕様 44y3分割グリル 45yワンテール ガーニッシュ ソレックス タコ足 デュアルマフラー ハヤシ14インチ チンスポ 記録簿31年間18枚あり

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン GTX-E 2000GTX-E/ケンメリ/ヨンメリ/4ドア/PW/純正ステアリング/5速MT/L20 EGI エンジン/社外ホイール14インチ

    本体価格
    570万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート 白革シート ETC クリアランスソナー アイドリングストップ純正17インチアルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 スカイライン GT NEO6ターボエンジン(RB25DET)載替 5速マニュアル 社外マフラー 純正フロアマット 社外フルエアロ ストラットインナー錆無

    本体価格
    268万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    147万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225.9万円

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    149.8万円

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  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ 純正アルパインナビ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター アイサイト 追従クルーズコントロール パドルシフト ETC ドライブレコーダー 純正18インチAW 禁煙車

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    295.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    188万円

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    149.8万円

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    本体価格
    306.7万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    297万円

関東
359
273.5万円
関西
72
292.8万円
東海
145
300.7万円
北海道
50
207.7万円
九州
74
230.6万円
東北
39
233.5万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
60
301.8万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
270
225.9万円
関西
102
234.5万円
東海
162
227.6万円
北海道
11
250.3万円
九州
80
243.1万円
東北
38
210.5万円
北陸・甲信越
29
253.8万円
中国
37
245万円
四国
15
235.4万円

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スカイラインとBRZのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  BRZ
299万円948万円 新車時価格 308万円547.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1991~3498 排気量(cc) 2387
211~420 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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