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BRZとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   スズキ  カプチーノ
VS
62万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 60万円398万円
カプチーノの相場表を見る
699 中古車掲載台数 103
  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    296.2万円

  • スバル BRZ 2.4 R 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S マニュアルモード付6速AT/ドライブモードセレクト/バックガイドモニター/

    本体価格
    106万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STiエアロF/S/R カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ アプライドC型 アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポット ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドラレコ 純正18インチAW

    本体価格
    308.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S エアロ6速 ウェッズ18AW 車高調 ナビ

    本体価格
    173.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ クルコン パドルシフト ナビ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S MTモード/社外エアロ/フジツボマフラー/エキマニ/大型リアスポ/WORK18AW/MOMOステア/ヴァレンティテール/社外ヘッドライト/ライクワイズシフトノブ&スピンターンノブ/ナビ・フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ HKSエキマニ Bremboキャリパー STIエアロ・サス

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    290.1万円

ピックアップ中古車
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    89.1万円

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    本体価格
    141万円

関東
230
233.1万円
関西
107
237.2万円
東海
167
235.8万円
北海道
13
235.5万円
九州
73
223.3万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
41
270.8万円
中国
25
225.8万円
四国
14
252.2万円
地域別台数
関東
29
123.3万円
関西
10
135.9万円
東海
18
160.2万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
139.5万円
東北
5
---
北陸・甲信越
4
111.2万円
中国
12
155.2万円
四国
1
90万円

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BRZとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   スズキ  カプチーノ
308万円547.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2387 排気量(cc) 657~658
235 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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