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BRZとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
700 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ・トランクスポイラー・タワーバー TEIN車高調 AIMGAINマフラー ウェッズスポーツ18インチアルミ 後期型ヘッドタイト SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付 後期型 記録簿付 禁煙車 6速M/T STiエアロ 大型リヤウィング SDナビTV Bluetooth クルコン LEDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    177万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT アイサイト アルパインナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    315万円

  • スバル BRZ 2.4 S 最長5年保証 ワンオーナー ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    249.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    407万円

  • スバル BRZ 2.0 S 県外仕入れ ナビ TV Bluetooth バック

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ/車検2年コミ/Bカメラ/ETC/スマ-トキ-

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ スマートキー LEDヘッドライト ナビ Bカメラ

    本体価格
    329万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT/HKS車高調/HKSマフラー/ENKEI17AW/ナビ・フルセグ/HID/フォグ/

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    34万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

関東
268
229万円
関西
94
244.6万円
東海
142
228.3万円
北海道
11
209.7万円
九州
77
239.9万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
242.7万円
中国
35
240.8万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
6
74.3万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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BRZとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  bBオープンデッキ
308万円547.8万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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