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BRZとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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BRZとピクシススペースの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシススペース
VS
59.8万円599万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
684 中古車掲載台数 330
  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ BTオーディオ CD・DVD再生

    本体価格
    129.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S F6速 ナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    169万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 純正メモリーナビTV パドルシフト

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.4 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型ナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    309.7万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    287.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    293.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S ARMSマフラー ETC 地デジフルセグSDナビ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S R3登録9型ナビBカメラTV温熱シートLED

    本体価格
    232.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    179万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナー

    本体価格
    49.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビテレビ・スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD CD

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    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 記録簿 TVナビ BTオーディオ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス CDオーディオ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ ETC アイドリングストップ

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  • トヨタ ピクシススペース 660 L ナビ地デジBカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビTV・キーフリーシステム

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ディスチャージ・エンジンスターター

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    47万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ・CD・ワンセグ・ラジオ・電格ミラー

    本体価格
    28.5万円

関東
277
227.8万円
関西
98
252.2万円
東海
163
246.9万円
北海道
15
209万円
九州
40
205.4万円
東北
28
239.5万円
北陸・甲信越
29
225.1万円
中国
24
257.1万円
四国
10
226万円
地域別台数
関東
71
44万円
関西
32
41.8万円
東海
33
35.5万円
北海道
37
52.3万円
九州
67
39.8万円
東北
35
49.6万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
14
33.1万円
四国
17
42.4万円

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BRZとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ピクシススペース
308万円381.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2387 排気量(cc) 658
235 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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