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86とBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  BRZ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 70万円550万円
BRZの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 707
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期フェイス フロントモデリスタエアロ TRDリアスポイラー ブリッツ車高調 ENKEIホイール サクションパイプ タワーバー トランク強化ダンパー ETC ドラレコ ナビフルセグ HDMI Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパーツ ブリッツ車高調 社外ナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC プッシュスタート Wエアバック 純正17インチアルミホイル エアバック ローダウン ABS メーターパネル ドラレコ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT MODELLISTAフロント/サイドエアロ KUHLリアバンパー/マフラー 純正オプション(NurSpec)リアウイング 禁煙車 CRYSTALEYEヘッドライト VALENTIテールランプ TRDタワーバー ヒーター付半革シート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 カローラレビン GT-APEX 改造車買取 旧車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    328万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MODELLISTAエアロ(フロント サイドスポイラー リアスパッツ)フジツボ車検対応マフラー wedsSport18インチAW ファイナルコネクション車高調 BLITZエアクリーナー

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ 専用フルエアロ リアスポイラー クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答 車高調 D-MAX 社外ステアリング

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 最終型 アプライドG型(2017.10生産終了)社外トランクスポイラー 純正17AW 前後ドライブレコーダー brembo製ブレーキキャリパー バックカメラ KENWOOD7インチ彩速ナビ バックカメラ

    本体価格
    225.1万円

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    本体価格
    333.5万円

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    本体価格
    182.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S クラッチ一式新品交換済/Weds18AW/車高調

    本体価格
    156万円

  • スバル BRZ 2.4 S メーカー保証継承 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト プッシュスタート 9インチナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    157.9万円

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    269.5万円

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    本体価格
    290万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/C-WESTエアロ/TEIN車高調/WORKエモーション18AW/ヴァレンティテールランプ/社外メーターパネル/SDナビ・フルセグ/DVD再生/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    199万円

関東
428
182.7万円
関西
147
192.4万円
東海
220
191.7万円
北海道
44
176.2万円
九州
124
177.1万円
東北
46
179.5万円
北陸・甲信越
32
179.8万円
中国
64
184万円
四国
25
200.2万円
地域別台数
関東
273
229.2万円
関西
97
240万円
東海
140
225.3万円
北海道
11
222.4万円
九州
80
237.8万円
東北
31
203万円
北陸・甲信越
30
241万円
中国
32
239万円
四国
13
244.5万円

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86とBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  BRZ
199万円648万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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