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86とBRZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  BRZ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 762
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラーTRDサス9インチナビETC17AW  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ HID スポーツAT搭載

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ クルーズコントロール TRDエアロ TRD車高調 TRDアルミホイール LEDヘッドライト バックカメラ ETC フロントTRDタワーバー リアCUSCOタワーバー プッシュスタート

    本体価格
    202万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ&マフラー カロッツェリアサブウーファー ETC2.0 ケンウッドナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー クルーズコントロール LEDランプ 17AW

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル 純正エアロ 純正17インチアルミ 純正マフラー キーレス ナビ TV DVD CD バックカメラ ETC ドラレコ付き ドアバイザー スモークガラス LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 6速MT/GR専用エアロ/フジツボマフラー/GReddyサクションパイプ/オイルクーラー/ADVAN18AW/車高調/メッシュブレーキホース/ブレンボ/ナビ・フルセグ/バックカメラ/ETC/クルコン/スマートキー/LED

    本体価格
    368万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ パドルシフト/車高調/社外マフラ-/1オ-ナ-

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ/バックカメラ/LEDライト/クルコン

    本体価格
    252万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TRDマフラー 純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト スマートキー プッシュスタート HIDライト VSC 純正17AW

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC ワンオーナー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド Bluetoothナビ/Bカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/距離浅/(パールホワイト)

    本体価格
    223万円

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    138万円

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    本体価格
    307.2万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT車 STIスポイラー HKSマフラー

    本体価格
    234.9万円

関東
495
177.9万円
関西
155
186.7万円
東海
241
189.7万円
北海道
53
179.9万円
九州
133
177.5万円
東北
53
184.3万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
68
176.6万円
四国
31
198.4万円
地域別台数
関東
290
226万円
関西
101
238.4万円
東海
164
231.4万円
北海道
10
225.9万円
九州
82
240.7万円
東北
37
216.3万円
北陸・甲信越
27
257.2万円
中国
38
235.3万円
四国
13
240.2万円

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86とBRZのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  BRZ
199万円648万円 新車時価格 308万円547.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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