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BRZとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 42万円321万円
シロッコの相場表を見る
738 中古車掲載台数 46
  • スバル BRZ 2.0 tS GTパッケージ 250台限定車/6MT/STI製カーボン大型リアスポイラー/STI製18インチ15本スポークブラック塗装AW/RECARO製バケットシート/Brembo製キャリパー/STI製専用足回りパーツ/ETC2.0/※STIフルエアロ

    本体価格
    237.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R 強化クラッチSTIスポイラー純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 6速MT 令和5年登録 ナビ フルセグ バックカメラ  フルカラー液晶メーター クルーズコントロール シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール プッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    272万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー/STIコンプリートキット/AppleCarPlay/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/ETC/ネオプロト アクセルペダル/純正アルミ/ディスプレイオーディオ/クルコン/オートエアコン/ステリモ/

    本体価格
    286.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ターボ/オーリンズ車高調/RAYZ18AW/エンドレスブレーキキャリパー前後/トラストT518Zタービン/インタークーラー/前後タワーバー/GPSPORTSリアロアアーム/リアメンバー/パワーブレス/HKSマフラー

    本体価格
    289万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチサイバーナビ 柿本マフラー

    本体価格
    273万円

  • スバル BRZ S アイサイト搭載車 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル BRZ 2.0 R ブリッツ車高調 ワーク18AW

    本体価格
    149.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期 6速MT トルセンデフ ドラレコ ナビ TV Bluetooth ETC LEDヘッドライト LED フォグランプ パールホワイト

    本体価格
    139万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正9インチナビ Bremboキャリパー STIフルエアロ BBSアルミホイール HKSマフラー HKSエアクリーナー HKS車高調 アイサイト バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    350.1万円

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    本体価格
    224万円

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    147.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    321万円

関東
270
225.9万円
関西
100
234.9万円
東海
162
227.3万円
北海道
11
250.3万円
九州
80
243.1万円
東北
38
210.4万円
北陸・甲信越
28
253.4万円
中国
35
241.3万円
四国
14
225.5万円
地域別台数
関東
24
119.2万円
関西
8
126.6万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---

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BRZとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォルクスワーゲン  シロッコ
308万円547.8万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2387 排気量(cc) 1389~1984
235 最高出力(馬力) 160~256
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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