| スバル サンバーオープンデッキ | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～130.9万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る |
中古車相場 |
3.8万円～98万円
タントエグゼの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 259台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル サンバーオープンデッキ | ダイハツ タントエグゼ | |
|---|---|---|
| 112.9万円～168.6万円 | 新車時価格 | 113万円～169.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1875 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1730 |
| 658 | 排気量(cc) | 658 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 52～64 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 16～17km/L | 10.15モード燃費 | 18.2～27km/L |
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サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
解説 |
大人のためのスタイリッシュなタント タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。（2009. 12） |
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