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プレオプラスとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   キャデラック  コンコース
VS
13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
295 中古車掲載台数 5
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD コーナーセンサー 夏タイヤ積込 エンスタ

    本体価格
    85.3万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ スマートアシスト アイドリングストップ エコアイドル プライバシーガラス キーレス CDチューナー 軽自動車

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    71.1万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD 修復歴有・4WD・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC・LEDヘッドライト・キーレス

    本体価格
    53万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ブレーキサポート キーレス ETC 修復無し

    本体価格
    57.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 元弊社社用車 純正ナビ ナビアップ バックカメラ CD/DVD機能 Bluetooth機能 キーレスエントリー ワンオーナー 禁煙車 ハイビームアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD 4WD ETC スタッドレスAW アイドリングストップ

    本体価格
    25万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD AIS鑑定済 4WD キーレスキー PW ABS

    本体価格
    80万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正ナビ&フルセグ Bカメラ 走行3.5万km

    本体価格
    39万円

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    149万円

関東
83
59.1万円
関西
24
56.1万円
東海
28
43.9万円
北海道
30
68.2万円
九州
40
45.3万円
東北
30
45.9万円
北陸・甲信越
37
49.4万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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プレオプラスとコンコースのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   キャデラック  コンコース
89.6万円144.7万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
658 排気量(cc) 4564
49 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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