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N-BOXとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
27594 中古車掲載台数 320
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 4WD カロッツェリア製ディスプレイオーディオ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ETC/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正7インチSDナビ(CD/DVD/Bluetooth/USB) バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 前席シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニター 両側電動スライド ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング スーパースライドシート 両側パワースライ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOX 660 元デモカー・9インチコネクトナビ・リアカメ・ETC

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ・両側電動スライドドア・リアカメ・ETC・1オーナー

    本体価格
    113万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライド ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズ パドルシフト ロールシェード シートバックテーブル

    本体価格
    115.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正8型ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 電動スライドドア シートヒーター サンシェード 禁煙 LEDヘッドライト ステアリングスイッチ USBソケット オートブレーキホールド

    本体価格
    175.7万円

ピックアップ中古車
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    37.8万円

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    41.9万円

関東
6316
122.8万円
関西
4269
122.1万円
東海
4546
135.8万円
北海道
1095
130.9万円
九州
4403
122.5万円
東北
2085
130.4万円
北陸・甲信越
2061
130万円
中国
1750
125.1万円
四国
1069
121.7万円
地域別台数
関東
99
57.9万円
関西
33
76.3万円
東海
27
50.9万円
北海道
30
75.4万円
九州
31
45.6万円
東北
43
48.8万円
北陸・甲信越
30
47.9万円
中国
16
51.6万円
四国
11
48.8万円

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N-BOXとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  プレオプラス
164.9万円247.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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