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プレオプラスとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   三菱  ミニキャブミーブ
VS
13.5万円111.8万円
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中古車相場 27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
278 中古車掲載台数 74
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 純正オーディオ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    40.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    97.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ナビ フルセグTV プッシュスタート USB DVD再生 スペアキー有り 14インチ純正アルミホイール オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ ドアバイザー シートリフター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    38.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F CDオーディオ付き

    本体価格
    58.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元社用車 純正ナビ LEDヘッドランプ CD/DVD フルセグ キーレスエントリー ワンオーナー オートライト ハイビームアシスト 前後コーナーセンサー 横滑り防止システム 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 GA スマートアシスト 4WD ワンオーナー・禁煙車・CDチューナー・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 軽自動車

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 弊社元社用車・CDオーディオ・ETC・電波式リモコンキー・コーナーセンサー・ハイビームアシスト・運転席/助手席エアバック・ABS

    本体価格
    51.7万円

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    33万円

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    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ キーレス・Wエアバッグ・ABS・トラクションコントロール・純正充電ケーブル

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車 満充電時メーター表示115km ナビ パワーウインドウ ABS 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    66.8万円

関東
79
55.1万円
関西
20
58.3万円
東海
26
46.4万円
北海道
23
63.8万円
九州
42
49.5万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
31
46.7万円
中国
16
52万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
18
57.8万円
関西
18
73.8万円
東海
7
66.6万円
北海道
1
38万円
九州
8
64.5万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
13
62.6万円
四国
7
87万円

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プレオプラスとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   三菱  ミニキャブミーブ
89.6万円144.7万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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