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プレオプラスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
13.5万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 1370.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
292 中古車掲載台数 44
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 4WD ≪車検2付・29万≫・県外登録別2万です・

    本体価格
    24万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 1年保証付 走行13500キロ キーレス I-STOP 衝突軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止 スマートアシスト クリアランスソナー Wエアバッグ 禁煙車 整備付き

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    18.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト・ワンオーナー・オートマチックハイビーム・オートライト・コーナーセンサー(フロント2個・リヤ2個)・アイドリングストップ・オーディオレス・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    78.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F オーディオ アルミホイール キーレス パワーウィンドウ 横滑り防止機能 マニュアルレベリング機能 マニュアルエアコン

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 車検2年 ETC 衝突軽減 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ドラレコ スマートアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    34.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDラジオ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F カロッツェリア メモリーナビ/ワンセグTV・バックカメラ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止装置・ETC車載器・キーレスエントリー・軽自動車・660cc

    本体価格
    51.9万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD designoエクスクルーシブナッパレザー クリスタルホワイト ピアノラッカーインテリアトリム 専用シャンパングラス格納 MBUXリアエンターテインメント MBUXリアタブレット Burmester3Dサウンド

    本体価格
    2398万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD designoエクスクルーシブナッパレザーパノラミックスライディングルーフ ハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム ルーフライナークリスタルホワイト

    本体価格
    2158万円

関東
81
59.4万円
関西
24
56.1万円
東海
28
43.9万円
北海道
30
68.3万円
九州
40
45.3万円
東北
30
45.9万円
北陸・甲信越
36
49.9万円
中国
14
56.2万円
四国
9
50.2万円
地域別台数
関東
14
2145.1万円
関西
12
2101.1万円
東海
11
2217.9万円
北海道
4
2565.5万円
九州
2
1868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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プレオプラスとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   メルセデス・マイバッハ  GLS
89.6万円144.7万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
658 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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