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レヴォーグとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
31万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 549.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 27
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiエアロ アイサイトX搭載 禁煙車 デジタルミラー 11.6型ナビ ヒーター付電動レザーシート 電動バックドア ドラレコ パドルシフト LEDオートライト 前後フォグ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー車 2.4Lターボ搭載車

    本体価格
    440万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ハーフレザーシート サイドカメラ パドルシフト スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM パワーシート オートライト ACC ステアリングスイッチ 純正AW フォグライト ETC

    本体価格
    112.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトVer3 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト 前後フォグ フロント熱線ウィンドウ オートワイパー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車・本革シート・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイトセーフティプラス 冬タイヤ 保証付き 後期型 前後ドラレコ 社外エンスタ ナビ TV Bluetooth バックカメラ Fカメラ Sカメラ ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンキープ LEDヘッドランプ

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ

    本体価格
    235万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD LEDヘッドライト LEDフォグライト ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    205.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1年ロング保証 STIエアロ&ルーフスポイラー&フレキシブルタワーバー 11型スターリンクナビ&3方向カメラ&ETC2.0&ドラレコ 運転支援アイサイトX搭載 1オーナー&禁煙車 新品タイヤ装着済み

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーPKG 純正21AW

    本体価格
    726万円

関東
721
188.3万円
関西
251
216万円
東海
288
185万円
北海道
251
183.5万円
九州
140
193.4万円
東北
235
182.4万円
北陸・甲信越
206
197.4万円
中国
76
157.6万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
9
790.5万円
関西
7
752.7万円
東海
3
718.7万円
北海道
2
1079万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.3万円
中国
3
885万円
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   アウディ  e-tron GTクワトロ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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