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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
12万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 73
  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    121万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD 純正9インチSDナビ CN-FX900D CD DVD BT フルセグテレビ SDミュージックサーバー バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    204.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン BILSTEIN製ダンパー ETC ヒルホールドコントロール 電動サイドブレーキ 前席パワーシート LEDランプ フロントフォグ スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入れ SDナビ&地デジ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC レーダークルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD ブラックインテリアSE 衝突被害軽減 SRVD

    本体価格
    389.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD サンルーフ 11.6インチナビ アイサイト BSM スマートリヤビューミラー 障害物センサー 全席シートヒーター 前席パワーシート パワーゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 12ヶ月走行無制限保証付 B型 ナビTV Bカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト STIスポイラー パワーシート LEDアクセサリーライナー ETC BSM アイサイトVer.3

    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
606
180.3万円
関西
213
190.3万円
東海
274
165.8万円
北海道
239
173万円
九州
159
189.2万円
東北
221
162.3万円
北陸・甲信越
197
182万円
中国
79
158.4万円
四国
14
196.3万円
地域別台数
関東
50
123.9万円
関西
13
127.5万円
東海
2
104.9万円
北海道
0
---
九州
5
124.5万円
東北
2
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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レヴォーグと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 494万円815万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2979
177~275 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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