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レヴォーグとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
29.1万円565万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 190.4万円348万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1897 中古車掲載台数 12
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WD アイサイトVer.3 アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト パドルシフト 運転席パワーシート 純正ナビ バック・サイドモニター フルセグTV

    本体価格
    148.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    91.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 社外ナビ/アイサイト/バック+左サイドカメラ/ターボ/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/デジタルインナーミラー/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0  11.6インチセンターディスプレイ パワーシート

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDライナー スマートリアビューミラー

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD VM4型最終モデル STIフルエアロ ナビ フルTV F/Sバックカメラ ブルートゥース機能 スマートリアビューミラー クルコン LEDヘッドフォグランプライナー  ブラックハーフレザーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    225.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減サポート

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD e-TUNE施工 11.6インチナビ

    本体価格
    311.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /アイサイトVer3./バックカメラ/純正ナビ/

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    195.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    285万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD メイプルレザー 純正20AW パノラマルーフ 温冷シート ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド 360°カメラ AppleCarPlay アダプティブクルーズ 後席ヒーター ワイヤレス充電 フロントカメラ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    190.4万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    288万円

関東
562
185.4万円
関西
204
193.2万円
東海
283
172.1万円
北海道
217
171.1万円
九州
158
185.4万円
東北
195
158.2万円
北陸・甲信越
174
184.9万円
中国
84
159.2万円
四国
20
176.2万円
地域別台数
関東
7
275.5万円
関西
3
248.7万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
238万円
四国
0
---

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レヴォーグとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   キャデラック  XT5クロスオーバー
310.2万円576.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1795~2387 排気量(cc) 3649
177~275 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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