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レヴォーグとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
23.4万円525万円
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中古車相場 108万円399.8万円
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2343 中古車掲載台数 80
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 平成26年式 走行距離75000キロ ターボ ナビ バックカメラ 地デジ 純正アルミ 衝突被害軽減システム パドルシフト パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール 修復歴無

    本体価格
    77万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    305.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 フロント・サイド・リアカメラ ディーラー記録簿

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth再生 ETC レーダークルコン LEDオートライト 電動シート パドルシフト ビルシュタインダンパー 純正18インチアルミ

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ・純正ディーラーナビ(TV/BT/DVD/AM/FM)

    本体価格
    100.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    110.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD Bluetooth対応ナビ LED バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ CD DVD ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD バックカメラ・サイドカメラ・ナビ・フルセグ・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アクティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート 純正18インチ スマートキー

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    343.1万円

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    本体価格
    177.9万円

関東
808
191.3万円
関西
288
215.8万円
東海
289
196.8万円
北海道
248
182万円
九州
141
193.9万円
東北
242
182.1万円
北陸・甲信越
235
195万円
中国
77
168万円
四国
15
199.1万円
地域別台数
関東
37
231万円
関西
9
259.4万円
東海
11
260.5万円
北海道
8
264.2万円
九州
3
273.1万円
東北
2
261.4万円
北陸・甲信越
4
243.3万円
中国
4
317.1万円
四国
2
166.2万円

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スバル  レヴォーグ   マツダ  MAZDA6ワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1795~2387 排気量(cc) 1997~2488
177~275 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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