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レヴォーグとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  エクリプスクロス
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 156万円439.9万円
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1430 中古車掲載台数 589
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減B レーンキープ 純正SDナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突防止/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIエアロPKG STIマフラー 禁煙車 RAB

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 本革シート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ地デジバックカメラBluetooth ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    244.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ STI18AW 専用革シート

    本体価格
    159万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 セイフティプラス ETC

    本体価格
    179万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 禁煙車 フルセグナビ サンルーフ

    本体価格
    236.9万円

関東
407
204.2万円
関西
196
215.2万円
東海
199
201.4万円
北海道
136
175.1万円
九州
106
201.4万円
東北
145
186.8万円
北陸・甲信越
129
196.5万円
中国
89
203.3万円
四国
23
218.3万円
地域別台数
関東
135
246万円
関西
71
287.4万円
東海
107
267.4万円
北海道
41
266.8万円
九州
42
245.9万円
東北
63
253万円
北陸・甲信越
62
248.9万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円

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スバル  レヴォーグ   三菱  エクリプスクロス
310.2万円576.4万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~2359
177~275 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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