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レヴォーグとバディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   光岡自動車  バディ
VS
31万円525万円
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中古車相場 498万円798万円
バディの相場表を見る
2191 中古車掲載台数 34
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD CD/DVDデッキ ETC2.0 前後ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    278.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 11.6型純正ナビ デジタルインナーミラー パワーテールゲート フロント/サイド/バックカメラ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 メモリー付パワーシート 前後席シートヒーター

    本体価格
    243.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 検二年 社外ホイール クルコン バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    42万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 前後ドラレコ レザーシート パナソニックナビ フルセグ Bluetoothオーディオ USB HDMI AUX フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ETC2.0 ハイビームアシスト

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターアンダートレイ&インフォテインメントシステム/バックカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    260.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・Bカメラ・LEDヘッドライト・電動シート・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・クルコン・フォグランプ・衝突軽減・レーンキープ

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    245.2万円

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    598万円

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    応談

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    532.8万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    591.3万円

関東
722
187.9万円
関西
252
216.2万円
東海
293
186.1万円
北海道
248
184.1万円
九州
140
193.4万円
東北
237
182.8万円
北陸・甲信越
207
197.2万円
中国
76
157.6万円
四国
16
196.9万円
地域別台数
関東
14
638.3万円
関西
5
629.7万円
東海
6
627.4万円
北海道
1
658万円
九州
5
634.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
614.7万円
中国
1
562.5万円
四国
0
---

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レヴォーグとバディのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   光岡自動車  バディ
310.2万円576.4万円 新車時価格 469.7万円726万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1795~2387 排気量(cc) 1986~2487
177~275 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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