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レヴォーグとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  プレジデント
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 30.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2485 中古車掲載台数 61
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ/サンルーフ/ACC/電動パーキング/LEDヘッドライト/フォグランプ/ブラスポ/パドルシフト/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/DVD再生

    本体価格
    176.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    264万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー 全席赤黒革温熱シート 電動リアゲート アイサイトX メモリ付きパワーシート アダクティブヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    197万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ ETC2.0 タイヤ新品 LEDヘッド 新世代アイサイト アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート 純正11.6インチナビ フルセグTV パワーバックドア バック&サイドカメラ ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    169万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX 弊社元社用車 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD センターインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    328.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 OP黒革シート デジタルインナーミラー アイサイトX 純正11インチナビ フルセグ バック&サイドカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ヒーター&メモリー付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ESコアテクノロジー・Xテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステア連動フルLEDヘッド/LEDフォグ/ZF製電子制御ダンパー/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/フルセグ/ETC

    本体価格
    199.9万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 ナビ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    94.6万円

関東
830
203.7万円
関西
304
231.2万円
東海
299
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
131
211.9万円
四国
29
246.8万円
地域別台数
関東
22
155万円
関西
4
176.2万円
東海
12
198.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
3
141.9万円
北陸・甲信越
1
135.4万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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レヴォーグとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プレジデント
310.2万円576.4万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1795~2387 排気量(cc) 4494
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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