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レヴォーグとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  プレジデント
VS
59.8万円616万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 49
  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S アイサイト 

    本体価格
    199.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正8型メモリーナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    238.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD ターボ レーダークルコン ナビ

    本体価格
    255.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC 元レンタカー

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 特別仕様車 アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    122.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正メッシュグリル パイオニアナビ

    本体価格
    266.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    192万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期型8型ナビ視界拡張シ-トヒ-タ-後方支援

    本体価格
    135万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリーナビ レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    138万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 革シート ETC

    本体価格
    86万円

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    応談

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  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

関東
440
206.2万円
関西
204
214.2万円
東海
212
204.8万円
北海道
141
177.6万円
九州
107
204.1万円
東北
149
186.4万円
北陸・甲信越
120
202.5万円
中国
90
204.3万円
四国
24
218.2万円
地域別台数
関東
12
139万円
関西
1
138万円
東海
11
172.1万円
北海道
2
130万円
九州
3
132万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
1
64万円
中国
2
129万円
四国
12
170.3万円

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レヴォーグとプレジデントのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プレジデント
310.2万円576.4万円 新車時価格 903万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1795~2387 排気量(cc) 4494
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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