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レヴォーグとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
2290 中古車掲載台数 401
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 7インチナビ/STIフルエアロ/本革シート/オートクルーズコントロール/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/電動格納ミラー/Bluetooth/CD/DVD/AM/FM/ETC/スマートキー/キーレス/レーンキープ/ABS

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD パナソニックナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD D型後期 STIスポーツ専用レザーシート 純正ナビTV フロント・サイド・バックカメラ スマートキー RAYS19インチアルミ アイサイト シートヒーター パワーシート LEDアクセサリライナー

    本体価格
    120.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX ナビテレビ 3カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 全車速追従式クルーズコントロール レーンキープ レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア 全国1年保証

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ETC ナビ パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    304.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 純正センターディスプレイ バックカメラ 地デジTV 電動リアゲート アイサイトセーフティプラス パワーシート LEDヘッドライト ETC シートヒーター クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    221.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    286万円

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    198万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボ/5MT/STIタワーバー/RAYSアルミ/

    本体価格
    70万円

関東
709
206.1万円
関西
283
237.8万円
東海
291
219万円
北海道
213
179.2万円
九州
165
209.8万円
東北
251
203.9万円
北陸・甲信越
246
208.1万円
中国
105
220.5万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
153
164万円
関西
28
194万円
東海
31
195.3万円
北海道
50
143.7万円
九州
31
189.3万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
40
179万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

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レヴォーグとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  インプレッサハッチバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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