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レヴォーグとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ブレイド
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 28万円100万円
ブレイドの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 17
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ターボ TVナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    55万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX フロント・サイド・バックカメラ アイサイトX/シートヒーター/パワーシート/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドラレコ/Bluetooth/ワンオーナー/フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニック製フルセグSDナビ LEDライト オートライト レーダークルーズ アイドリングストップ オートビークルホールド 横滑り防止 スマートキー/プッシュスタート フロント/リアフォグ サイドエアバッグ

    本体価格
    163.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスポイラーフルセット C型 11.6型ナビ バックカメラ/サイドカメラ 18インチアルミ 赤革シート/シートヒーター アイサイトセイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    321.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ スマートリアビューミラー 赤革シート シートヒーター シートポジションメモリー ドラレコ ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    166.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バック&サイドカメラ ETC車載器 レザーシート Sヒーター LEDオートライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    204.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ACC ナビTV Bカメラ ETC Cソナー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiエアロフル STiマフラー 純正ナビ(BT・フルセグAUX・ipod・USB)バックカメラ 純正前方ドライブレコーダー ビルトインETC リヤクリアランスソナー アイサイト BSM

    本体価格
    348.4万円

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    28万円

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    67万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュ ハーフレザーシート ナビ フルセグTV ETC スマートキー パワーシート 車検2年

    本体価格
    86.8万円

関東
705
205.5万円
関西
279
236.2万円
東海
287
218.4万円
北海道
209
176.5万円
九州
168
209.1万円
東北
251
204.9万円
北陸・甲信越
247
207万円
中国
105
221.9万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
8
53.4万円
関西
1
35.5万円
東海
0
---
北海道
4
40.1万円
九州
2
53.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
100万円

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レヴォーグとブレイドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ブレイド
310.2万円576.4万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 2362~3456
177~275 最高出力(馬力) 167~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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