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レヴォーグとV70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
VS
23.4万円525万円
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中古車相場 9.9万円218万円
V70の相場表を見る
2181 中古車掲載台数 103
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD B型 アドバンスドセイフティパッケージ ナビTV フリップダウンモニター バックカメラ リップスポイラー スマートキー プッシュスタート ETC LEDアクセサリーライナー アイサイト 衝突軽減装置

    本体価格
    62.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカー大型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーバックドア 本革シート シートヒーター パワーシート ブラインドスポット

    本体価格
    195.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 純正8インチナビ サイドカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    158.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入 禁煙車 STiスポイラー&リアディフューザー 柿本2本出しマフラー VENES18インチAW アイサイト&レーダークルーズコントロール カロッツェリアナビ 地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 自社分割/10年保証/事故無/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/ETC

    本体価格
    107万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー 全方位カメラ 本革シート スマホ連携11.6インチハーマンカードンナビ 2年間走行距離無制限 3カメラアイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ4WD パワーシート ナビTV バックモニター ターボ サイドカメラ パドルシフト オートライト シートヒーター ETC Bluetooth接続 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 2.4STIスポーツR 4WD 9型ナビDVD

    本体価格
    327.5万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    314.6万円

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関東
753
189万円
関西
271
214.9万円
東海
269
192.3万円
北海道
237
184.1万円
九州
135
197.6万円
東北
231
179.1万円
北陸・甲信越
195
193.1万円
中国
73
159.6万円
四国
17
199.7万円
地域別台数
関東
52
88.3万円
関西
20
67.4万円
東海
15
79.3万円
北海道
0
---
九州
5
73.5万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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レヴォーグとV70のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ボルボ  V70
310.2万円576.4万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1595~3192
177~275 最高出力(馬力) 180~304
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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