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XVとヴァンテージGT8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1870万円
ヴァンテージGT8の相場表を見る
784 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ BカメラFカメラ ドラレコ ETC LEDライト レーダークルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ パワーシート パドルシフト

    本体価格
    252.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD キーフリー プッシュスタート 純正ナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ サイドカメラ ETC F右パワーシート ブレーキサポート ABS SRSエアーバッグ

    本体価格
    216万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    121万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD メモリーナビ地デジ ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 追従式クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート オートライト パワーシート ハーフレザー レーンキープアシスト アイサイト

    本体価格
    125.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルコン  レーンキープ MTモード 純正フルセグTVナビ 衝突被害軽減システム アクセル踏み間違い防止装置 ドラレコ ETC ヒルディセントコントロール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    118.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール装着車 車種専用8インチビルトインナビTV/BT/HDMI/消臭防菌ナノイー バックカメラ 斜後方接近感知BSM 舵角連動LEDライト 車速追従ACC パドルシフト アイドルストップ サイドバイザー ETC

    本体価格
    127.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 ドラレコ カロッツェリアナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD バックカメラ ETC2.0 Xモード ハイビームアシスト リヤビークルディテクション LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージGT8 世界限定150台 カーボンボディーパーツ

    本体価格
    1870万円

関東
165
167.7万円
関西
67
174万円
東海
131
164.3万円
北海道
80
174.3万円
九州
106
171.6万円
東北
90
164.5万円
北陸・甲信越
106
174.1万円
中国
32
166.5万円
四国
7
158.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1870万円

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XVとヴァンテージGT8のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アストンマーティン  ヴァンテージGT8
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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