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XVとXT5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   キャデラック  XT5
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 428万円778万円
XT5の相場表を見る
779 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ 純正ドラレコ Bluetooth フルセグ スマートキー Pスタート SRH LEDヘッドライト SIドライブ 純正17インチ

    本体価格
    125万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプセット クリアビューパック キーレスアクセス・プッシュスタート 純正8インチフルセグナビ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クリアビューPKG/BT接続ナビ地デジBカメラLEDヘッドスマートキー

    本体価格
    116.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD オプションフロントグリル ルーフレール X-MODE アイサイトツーリングアシスト コーナーセンサー パワーシート パドルシフト 純正ナビ ETC2.0 STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/バックモニター/X-MODE/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/プッシュスタート/ステアリングリモコン/ETC2.0

    本体価格
    169.4万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/フォグ/B-HOLD/キーレスX2

    本体価格
    136.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD バックモニター 純正ナビ パドルシフト ルーフレール Bluetooth スマートキー オートライト

    本体価格
    114.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 DIATONEサウンド8インチナビ アイサイトコアテクノロジー/セイフティプラス(運転支援/視界拡張) 純正ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール ETC プッシュスタート

    本体価格
    211.5万円

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    758万円

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    本体価格
    658万円

関東
160
167.5万円
関西
70
174.3万円
東海
129
164.3万円
北海道
79
175.5万円
九州
104
171.9万円
東北
90
164.1万円
北陸・甲信越
107
175.7万円
中国
33
166.1万円
四国
7
158.2万円
地域別台数
関東
5
657.8万円
関西
1
698万円
東海
2
673万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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XVとXT5のカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  XT5
213.8万円295.9万円 新車時価格 650万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1599~1995 排気量(cc) 3649
115~154 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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