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XVとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   シボレー  S-10ブレイザー
VS
59.5万円318.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 238万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
911 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    132万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV ETC バックカメラ サイドブラインドカメラ 青半革シート クリアランスソナー Siドライブ X-MODE ルーフレール アイサイト3

    本体価格
    133万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正8インチSDナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    122.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 福祉車両 レザーシート ドラレコ ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth サイドカメラ バックカメラ パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    214.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート イモビライザー 左右独立オートエアコン 社外17インチアルミホイール リアビューカメラ ETC

    本体価格
    134.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ バックカメラ 衝突被害システム BSM パワーシート コーナーセンサー レーダークルーズコントロール LEDヘッド・フォグ ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    232.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール アドバンスドPKG 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    148.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正SDナビ バックカメラ リアビークルディティクション パワーシート レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    122.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 フルセグ ETC Bluetooth オートマチックハイビーム LEDヘッド・フォグ 純正18インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    147.4万円

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    本体価格
    238万円

関東
201
160.3万円
関西
74
164.8万円
東海
130
156.3万円
北海道
145
168.8万円
九州
90
166.9万円
東北
113
159.4万円
北陸・甲信越
111
158.9万円
中国
38
161.1万円
四国
9
146.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   シボレー  S-10ブレイザー
213.8万円295.9万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 4295
115~154 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は911台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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