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XVとダコタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ダッジ  ダコタ
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 108万円
ダコタの相場表を見る
783 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ サイド・バックカメラ 4WD アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    182万円

  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト ワンオーナー 禁煙車 ナビTV ETC バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 4WD オートライト HID パワーシート ルーフレール スマートキー

    本体価格
    88万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ アクティブレーンキープ Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 障害物センサー バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー フラットシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    185.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト BSM フルセグ バックカメラ 障害物センサー パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    185.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    211.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイト BSM フルセグ バックカメラ 純正SDナビ ダイヤトーンサウンド CD DVD 障害物センサー パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    177.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/夏タイヤ新品/X-MODE/AVH/キーレス

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール オートライト LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    217.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

関東
165
167.7万円
関西
67
174万円
東海
130
164.1万円
北海道
80
174.6万円
九州
106
171.6万円
東北
90
164.6万円
北陸・甲信越
106
174.2万円
中国
32
166.5万円
四国
7
158.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XVとダコタのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダッジ  ダコタ
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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