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XVとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フォード  エコスポーツ
VS
59.5万円302.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 52.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
877 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革 純正ナビ アイサイト バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動シート Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト パドルシフト ETC レーダクルクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight ルーフレール 8インチンビ 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正18インチアルミ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正ナビ アイサイト ルーフレール BSM 障害物センサー クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター スマートキー 純正AW  フルセグ CD・DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    228.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正OP8型SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    193.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    136.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト SDナビ 地デジ 

    本体価格
    59万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正8型ナビ バックカメラ サイドカメラ ETC 純正前方ドラレコ アイサイト BSM パドルシフト ステアリングリモコン 純正LEDヘッドライト フォグランプ ルーフレール 純正18インチAW

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    52.8万円

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    75万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

関東
164
160.6万円
関西
64
165.2万円
東海
127
158.1万円
北海道
139
162.9万円
九州
87
165.9万円
東北
122
159.5万円
北陸・甲信越
126
161.9万円
中国
40
156.2万円
四国
8
157.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  XV   フォード  エコスポーツ
213.8万円295.9万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1599~1995 排気量(cc) 1497
115~154 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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