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XVとH2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ハマー  H2
VS
59.5万円318.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
905 中古車掲載台数 168
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ CD DVD BT フルセグ バックカメラ ドラレコ 追従クルコン HIDオートライト フォグ 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー BSM ISS ETC2.0

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/純正メモリナビゲーション/バックカメラ/パドルシフト/ドライブレコーダー/ETC/禁煙車

    本体価格
    244.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ 8インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    144.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックモニター ETC 追従クルーズコントロール リアビークルディテクション LEDヘッドランプ フォグランプ 電動パーキングブレーキ パワーシート スマートキー 4WD 禁煙車

    本体価格
    161.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スタッドレスタイヤ ナビ バックカメラ プッシュスタート フォグランプ ETC アイドリングストップ USBポート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト バックカメラ ETC アイドリングストップ X-MODE

    本体価格
    123.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置  ETC バックカメラ

    本体価格
    165.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ オートビークルホールド

    本体価格
    215.1万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 BSM フルセグ Bluetooth DVD 録音 USB バックカメラ ドラレコ パワーシート LEDヘドライト LEDフォグライト バックフォグ スマートキー プッシュスタート ETC 純正アルミ

    本体価格
    182.5万円

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    298万円

関東
200
159.8万円
関西
73
165万円
東海
129
156.8万円
北海道
144
168.3万円
九州
90
166.9万円
東北
111
159.6万円
北陸・甲信越
111
158.9万円
中国
38
161.1万円
四国
9
146.4万円
地域別台数
関東
25
385.8万円
関西
27
451万円
東海
76
341.7万円
北海道
9
314.2万円
九州
13
303.4万円
東北
6
334.2万円
北陸・甲信越
6
261.5万円
中国
4
291.8万円
四国
2
261.5万円

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スバル  XV   ハマー  H2
213.8万円295.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1599~1995 排気量(cc) 5967~6162
115~154 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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