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XVとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  シビック
VS
95万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
919 中古車掲載台数 710
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビTV/BSM/黒革シート/オートクルーズ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ 4WD レザー BSM ETC

    本体価格
    219万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー DIATONEナビ X-MODE Bカメラ

    本体価格
    198.7万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビTV/アイサイト/BSM/オートクルーズ

    本体価格
    195万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 8インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ/RCC/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    227.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 運転支援 視界拡張 アルパインナビ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    143.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ダイアトーンナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    151万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2年保証付衝突軽減BナビTVバックモニター

    本体価格
    159万円

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    335万円

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    229.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 RS テールウイング  令和7年4月登録済未使用車

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    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTV Bカメラ 外アルミ 外マフラー

    本体価格
    149.9万円

関東
214
178.3万円
関西
109
194万円
東海
141
186.6万円
北海道
79
179.4万円
九州
92
187.7万円
東北
124
183.8万円
北陸・甲信越
111
185.7万円
中国
38
178.7万円
四国
11
190.5万円
地域別台数
関東
253
262.3万円
関西
96
286.9万円
東海
149
286.1万円
北海道
10
252.7万円
九州
66
266.4万円
東北
28
264.8万円
北陸・甲信越
48
254万円
中国
31
245.4万円
四国
29
285.5万円

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XVとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビック
213.8万円295.9万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1993
115~154 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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