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XVとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  ボンゴトラック
VS
78.8万円285.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円550万円
ボンゴトラックの相場表を見る
835 中古車掲載台数 301
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ Bluetooth CD DVD AM FM フルセグTV アイサイト ドライブレコーダー ETC 全車速追従機能付きクルーズコントロール リアコーナーセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    202.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール メモリー機能付パワーシート 禁煙 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正革巻ステアリング オートブレーキホールド

    本体価格
    220.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ETC2.0 サイドカメラ バックカメラ ドアバイザー リヤビークルディテクション オートビークルホールド SRH 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    201.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    189.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    192.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.3万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 前方向ドライブレコーダー ナビ Bluetooth AUX CD DVD バックカメラ サイドカメラ スマートキー ETC フォグライト ドアバイザー 純正フロアマット ステリモ

    本体価格
    205.4万円

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    168.3万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
202
171.8万円
関西
78
179.7万円
東海
112
170.4万円
北海道
80
179.4万円
九州
86
178.7万円
東北
109
175.6万円
北陸・甲信越
130
177.2万円
中国
29
184.1万円
四国
9
175万円
地域別台数
関東
86
237万円
関西
84
146.2万円
東海
49
214.6万円
北海道
7
389.3万円
九州
45
154.5万円
東北
11
252.7万円
北陸・甲信越
11
273.1万円
中国
5
200.8万円
四国
3
214.7万円

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XVとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ボンゴトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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