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XVとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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XVとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ボンゴトラック
VS
99.9万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 237
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 社外SDナビTV Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    213.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD ナビBモニ ETC BSM

    本体価格
    179.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビTV USB Bluetoth LED スマートキー

    本体価格
    224万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ/アイサイト

    本体価格
    259.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト セイフティプラス

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD HYBRID 純正フルセグナビ アイサイト

    本体価格
    198.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正メモリ―ナビ ETC

    本体価格
    189.8万円

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    556万円

  • マツダ ボンゴトラック パネルバン 850kg 

    本体価格
    201万円

関東
199
177.1万円
関西
114
193.6万円
東海
129
189.8万円
北海道
104
185.5万円
九州
62
186万円
東北
94
189.5万円
北陸・甲信越
104
189.6万円
中国
37
189.9万円
四国
4
219.5万円
地域別台数
関東
79
239.2万円
関西
62
137.3万円
東海
23
221万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円

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XVとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ボンゴトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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