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XVとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  アウトランダー
VS
78万円284.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 30万円589万円
アウトランダーの相場表を見る
730 中古車掲載台数 409
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト3 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 元弊社社用車 レンタUP 7ナビ バックETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型専用ナビ アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    176.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD STI仕様・ETC・Bluetooth・CD・DVD

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV 衝突軽減 BSM 障害物センサー

    本体価格
    230.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・社外メモリナビ

    本体価格
    184万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト バックカメラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth LED ETC ナノイー

    本体価格
    169万円

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  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 4WD 7人乗り ナビ スマートキ

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  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正ナビTV

    本体価格
    453.4万円

関東
176
181.9万円
関西
100
190.3万円
東海
92
186.9万円
北海道
92
191.6万円
九州
72
187.3万円
東北
91
189万円
北陸・甲信越
67
188.7万円
中国
34
184.6万円
四国
6
175.6万円
地域別台数
関東
146
379万円
関西
65
372.2万円
東海
53
277.1万円
北海道
26
209.3万円
九州
27
325.8万円
東北
32
303.5万円
北陸・甲信越
36
387.6万円
中国
19
390.2万円
四国
5
265.5万円

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XVとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  アウトランダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
1599~1995 排気量(cc) 2359
115~154 最高出力(馬力) 133
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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