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XVとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   三菱  エアトレック
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 65万円165万円
エアトレックの相場表を見る
784 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    160.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 本州仕入れ ブラックルーフレール パナソニックナビ 地デジTV Bカメラ ナノイー LEDヘッドランプ パワーシート アイサイトコアテクノロジー 純正ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    157.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ETC2.0 HDMI ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パドルシフト パワーシート メモリシート フルセグTV

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正 HDDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    195万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD カロッツエリアナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・CD/DVD再生・パドルシフト・クルーズコントロール・TVキャンセラー・ドラレコ・純正AW・パワーシート・MTモード付・フロントフォグランプ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ 純正アルミ クルコン アイドリングストップ フォグライト オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    173万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 純正8型ナビ バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正8インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV SD USB iPod AM FM バックサイドカメラ  ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    182.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス/F・S・Bカメラ/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付/LEDヘッド・フォグランプ

    本体価格
    173.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・CD/DVD/BT・Bカメラ・レーダークルコン・パドルシフト・BSM・キーレスアクセス・Pスタート・ETC・SRH・LED・SIドライブ・業販可

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    132.6万円

関東
165
167.7万円
関西
67
174万円
東海
131
164.3万円
北海道
80
174.3万円
九州
106
171.6万円
東北
90
164.5万円
北陸・甲信越
106
174.1万円
中国
32
166.5万円
四国
7
158.1万円
地域別台数
関東
2
98.8万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとエアトレックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  エアトレック
213.8万円295.9万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2378
115~154 最高出力(馬力) 126~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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