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XVとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ミニ  ミニカントリーマン
VS
59.5万円282.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 293万円650万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
849 中古車掲載台数 257
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD Bluetooth 4WD 純正SDメモリナビ フルセグTV DVD CD SD BT USB アイサイト 純正18インチAW バックカメラ パドルシフト ハーフレザーシート 純正LEDライト ETC スマートキー エアバックダブルサイド

    本体価格
    179.1万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ アイサイト クルコン BSM

    本体価格
    145.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 新品市販ナビ&バックカメラ キーレスアクセス&プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグライト リヤコーナーセンサー ステアリング連動ヘッドライト オートエアコン 歩行者保護エアバック USB電源

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチナビ・フロント・サイド・バックカメラ CD/DVD ETC2.0・プッシュスタート LEDヘッドランプ ワンオーナー・ルーフレールフルオートエアコン・歩行者保護エアバック

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正8型ナビ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド バックカメラ ETC パワーシート 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    187.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/アイサイトVer3/レーダークルーズ/衝突軽減/ブラインドスポットモニタリング/レーンアシスト/ETC/パドルシフト/USB/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ ダイアトーンサウンドナビ ETC2.0 レーンアシスト オートライト AWD スマートキー ワンオーナー アドバンスドセイフティパッケージ スプラッシュボード

    本体価格
    149.6万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ツーリングアシスト プッシュ イモビ メモリー機能付パワーシート 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 追従クルコン レーンキープアシスト Bluetooth対応 シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    448万円

関東
188
160.7万円
関西
88
169.6万円
東海
120
157.3万円
北海道
90
176.2万円
九州
103
173.5万円
東北
106
163.1万円
北陸・甲信越
110
158.1万円
中国
36
156.7万円
四国
8
151.1万円
地域別台数
関東
84
448.1万円
関西
57
466.7万円
東海
33
474.7万円
北海道
7
507.7万円
九州
35
481.5万円
東北
9
455.7万円
北陸・甲信越
14
456.6万円
中国
12
486万円
四国
6
456.5万円

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XVとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ミニ  ミニカントリーマン
213.8万円295.9万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
1599~1995 排気量(cc) 1998
115~154 最高出力(馬力) 150~317
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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