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XVと5008を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   プジョー  5008
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 15万円522.6万円
5008の相場表を見る
863 中古車掲載台数 192
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトver3 禁煙車 8型ナビ

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外8型ナビ サイド/バックカメラ ETC SRVD

    本体価格
    145.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー  メモリナビ  バックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    192.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ レーダークルコン パドルシフト

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 革シートセット ルーフレール

    本体価格
    216.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    218万円

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    209.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    224.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ CarPlay ACC シートヒータ LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    286.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    285万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 電動シート カープレイ

    本体価格
    464万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    303万円

  • プジョー 5008 クロスシティ 

    本体価格
    149万円

  • プジョー 5008 GT サンルーフ 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    356.2万円

関東
188
180.4万円
関西
113
197.6万円
東海
145
192万円
北海道
78
186.1万円
九州
69
189.1万円
東北
113
182.4万円
北陸・甲信越
115
191.3万円
中国
35
187.5万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
62
267.1万円
関西
22
227.9万円
東海
47
287.5万円
北海道
7
319.3万円
九州
20
315.1万円
東北
17
235.7万円
北陸・甲信越
10
314.3万円
中国
4
343.6万円
四国
3
256.6万円

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XVと5008のカタログ情報を比較する

スバル  XV   プジョー  5008
213.8万円295.9万円 新車時価格 404万円622.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1599~1995 排気量(cc) 1598~1997
115~154 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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