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XVとEX30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ボルボ  EX30
VS
72.2万円269万円
XVの相場表を見る
中古車相場 245万円538万円
EX30の相場表を見る
779 中古車掲載台数 71
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD オート機能付エアコン・ルーフレール・17インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ フルセグTV アイサイトver.3 ブラインドスポットモニター パドルシフト レーダークルーズ 先行車発進通知 ヒルアシスト レーンキープアシスト LEDオートライト 純正17インチホイール装着

    本体価格
    157.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ/衝突軽減ブレーキ/ETC/USB

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ルーフレール 純正8型ナビ バックカメラ ETC BSM ファブリックシート デアイサー 革巻きステアリング/パドルシフト プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    151.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ フロント・サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ Bluetooth フルセグ パワーシート LEDヘッド ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    210万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー アイサイト 衝突軽減システム アダプティブクルーズコントロール フルセグ ステアリング連動LEDヘッドライト ラダータイプシルバーフレーム パドルシフト 左右独立調整エアコン

    本体価格
    107.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 前後ドラレコ セイフティプラス ダイアトーンナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト リヤビークルディテクション LEDヘッドライト

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDライトSDナビBモニETC前後ドラレコ保証

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ アイサイトコアテクノロジー レークル 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LED ルーフレール ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    182.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    488万円

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    469.8万円

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    本体価格
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    483万円

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    本体価格
    474万円

関東
160
167.5万円
関西
70
174.3万円
東海
129
164.3万円
北海道
79
175.5万円
九州
104
171.9万円
東北
90
164.1万円
北陸・甲信越
107
175.7万円
中国
33
166.1万円
四国
7
158.2万円
地域別台数
関東
38
412.2万円
関西
9
393.4万円
東海
9
392.9万円
北海道
0
---
九州
9
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
398.5万円
中国
2
466.5万円
四国
0
---

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スバル  XV   ボルボ  EX30
213.8万円295.9万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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