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WRX S4と300を比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   クライスラー  300
VS
239.9万円1165万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 58万円598万円
300の相場表を見る
158 中古車掲載台数 71
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX 全方位カメラ ハーマンカードンサウンド BSM  障害物センサー 本革シート 全席シートヒーター パワーシート 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    439.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 純正11.6型ナビゲーションTV バックカメラ ETC車載器 ハーマンカードンサウンド LEDヘッドライト アイサイト

    本体価格
    501万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ・全周囲・11.6型スターリンクナビ・本州仕入・ハンマーカートン・LEDライナー・LEDヘッドライト・シートヒーター・電動シート・STI18AW・障害物センサー・BSM・ETC・ドラレコ

    本体価格
    402.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定 抗菌消臭剤施工済

    本体価格
    594万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート STIエアロパッケージ STIパフォーマンスマフラー エアロパッケージII LEDアクセサリーライナー ENKEI18インチアルミホイール アライモータースポーツ製サス

    本体価格
    413.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 

    本体価格
    949万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 

    本体価格
    495万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 赤黒レザーシート/純STIエアロ/STIマ

    本体価格
    349.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC beatsサウンド ブラックレザー・ホワイトツテッチシート クルーズコントロール FRパークセンサー パドルシフト ディスチャージヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 シート黒

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    139.5万円

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    148万円

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    本体価格
    98.6万円

  • クライスラー 300 2.7ベース 故障診断済 保証付 22インチアルミ

    本体価格
    65万円

関東
51
439.8万円
関西
24
475.9万円
東海
31
418.4万円
北海道
13
417.5万円
九州
7
385.4万円
東北
15
370.2万円
北陸・甲信越
11
499.5万円
中国
6
385.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
155.6万円
関西
12
194.5万円
東海
17
164万円
北海道
1
138万円
九州
8
144.7万円
東北
3
66.6万円
北陸・甲信越
2
181.5万円
中国
1
195万円
四国
0
---

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WRX S4と300のカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   クライスラー  300
400.4万円623.7万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2387 排気量(cc) 3604~6416
275~300 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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