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XVとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  ソルテラ
VS
74.4万円269万円
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中古車相場 348.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
833 中古車掲載台数 32
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ バックカメラ 4WD ナノイー ETC2.0 CD/DVD プッシュスタート 本革ステアリング LEDヘッドランプ アドバンスドセイフティパッケージ ハイビームアシスト LEDライナー

    本体価格
    147.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール 前後ドラレコ ダイアトーンナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ 障害物センサー ETC2.0 LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー TVコントロールキット

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV・黒革シート

    本体価格
    219.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス ルーフレール 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート キーレスアクセス プッシュスタート

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ(CD DVD BT フルセグ) バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイサイト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    134.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    156.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    185.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

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関東
180
171.4万円
関西
66
174.7万円
東海
132
169.7万円
北海道
90
176.4万円
九州
111
173.9万円
東北
111
171.8万円
北陸・甲信越
103
174.7万円
中国
32
168.2万円
四国
8
147.6万円
地域別台数
関東
6
398.7万円
関西
7
422.5万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
410.5万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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XVとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  ソルテラ
213.8万円295.9万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 203~342
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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