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アルトとA5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アウディ  A5
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 39.8万円698万円
A5の相場表を見る
4192 中古車掲載台数 80
  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート 前後ドラレコ ETC CD シートヒーター 電格ミラー キーレス スペアキー マット バイザー

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 取扱説明書付き

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 4WD/純正オーディオ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/シートヒーター/パワーステアリング/パワーウィンド/ドアバイザー/社外フロアマット/純正ホイール/ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X セーフティサポート/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/アルミホイール  純正 14インチ

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 4WD 純正オーディオ ETC 前席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーター 横滑り防止 キーレス 夏・冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD キーレスエントリー AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済み未使用車 キーレス 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 電格ミラー コーナーセンサー エアコン パワステ アイドリングストップ

    本体価格
    88.5万円

  • スズキ アルト 660 F ローダウン・16インチAW・5F・フロント・リヤバンパーブラック塗装

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト HYBRID X 3型 スズキコネクト対 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    499.9万円

関東
909
76.1万円
関西
521
70万円
東海
475
78.7万円
北海道
336
77.6万円
九州
550
74万円
東北
526
74.7万円
北陸・甲信越
400
78.3万円
中国
323
73.5万円
四国
152
71万円
地域別台数
関東
32
453.1万円
関西
20
434.9万円
東海
13
453.9万円
北海道
2
353.8万円
九州
5
490.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
448.6万円
中国
4
486.8万円
四国
0
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アルトとA5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アウディ  A5
94.4万円170万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
657~658 排気量(cc) 1968~1984
46~49 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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