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アルトとM3を比較! - みんなの比較車種

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アルトとM3の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M3
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
4550 中古車掲載台数 60
  • スズキ アルト L 2型 衝突軽減ブレーキ ディスプレイ スズキ認定中古車

    本体価格
    116万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    100.1万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト ワークス 660 レカロ 5MT 柿本マフラー ダウンサス

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD エアコン キーレス ABS ESC CD再生

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ シートヒーター アイドリング

    本体価格
    52.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S プッシュスタート 24700km

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外マフラー 社外15inアルミ 追加メーター

    本体価格
    155.5万円

  • スズキ アルト F シートヒーター エアコン パワステ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 アルミドア ディーラー記録簿

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 社外カーボンスポイラー

    本体価格
    329.8万円

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  • BMW M3 4.0 /禁煙車/ユーザー買取/6MT/左ハンドル

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  • BMW M3 M DCT ドライブロジック スポーツスペシャリティ マフラー ブレンボ

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    291万円

  • BMW M3 4.0 MドライブPKG・6MT・ブラックレザー

    本体価格
    335万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル・純正ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    550万円

  • BMW M3 4.0 ユーザー買取車/RAYS19インチAW/ETC

    本体価格
    418.9万円

関東
1054
76.4万円
関西
552
68.9万円
東海
551
67.7万円
北海道
330
73.3万円
九州
677
67.2万円
東北
472
73.9万円
北陸・甲信越
391
65.9万円
中国
360
64.9万円
四国
163
63.9万円
地域別台数
関東
26
491万円
関西
15
448万円
東海
12
585.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1282.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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アルトとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  M3
94.4万円161.3万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
657~658 排気量(cc) 3999
46~49 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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