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アルトとi5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   BMW  i5
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
4524 中古車掲載台数 43
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 法人1オーナー 記録簿 4WD 2025年製造タイヤ バッテリー ドラレコ アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター キーレス 盗難防止装置 修復歴無し タイミングチェーン インパネCVT CDラジオ AUX接続

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス 純正オーディオ エアコン

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 外ディスプレイオーディオ/バックカメラ/社外ドライブレコーダー/本革調シートカバー/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/ストラットタワーバー/スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト ナビ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ アルト 660 X 

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 修復歴無 プッシュスタート D席シートヒーター

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト HIDヘッド インテリkey パドルシフト 15AW レーダーブレーキサポート アイドリングストップ オートライト シートヒーター ETC CDオーディオ Bluetooth接続 USB 本革巻きステアリング 左サイド修理 走行テスト済

    本体価格
    77.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 シートヒーター・後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    135.4万円

  • スズキ アルト 660 F ナビ/フルセグTV キーレス Wエアバッグ 13inアルミ

    本体価格
    24.8万円

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    558万円

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    本体価格
    935万円

関東
1021
74.8万円
関西
568
70.5万円
東海
510
72.5万円
北海道
307
78.5万円
九州
714
66.1万円
東北
500
73.4万円
北陸・甲信越
419
70.7万円
中国
334
72.7万円
四国
151
58.6万円
地域別台数
関東
26
665.7万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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アルトとi5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  i5
94.4万円170万円 新車時価格 998万円1622万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 272~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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